Está definido o projeto que vai integrar o transporte na Região Metropolitana da Baixada Santista. O Sistema Integrado Metropolitano (SIM), que será baseado na utilização do Veículo Leve sobre Trilhos, foi apresentado ontem (26) na reunião do Conselho Metropolitano de Desenvolvimento da Baixada Santista (Condesb), em Santos.

Presidindo o encontro, o prefeito de Santos, João Paulo Tavares Papa, classificou o projeto como “a verdadeira forma de promover a integração definitiva da região, por estabelecer uma interligação física entre os municípios”. O chefe do Executivo santista e presidente do Condesb, considera a implantação do VLT um “divisor de águas na economia da região”.

A apresentação foi feita pelo secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella. Ele destacou a relevância do novo sistema para o desenvolvimento da Baixada Santista. “Tenho segurança absoluta de que o projeto vai significar outro estágio de desenvolvimento para a região”, afirmou Portella.

- Novo e antigo:

O VLT usará os antigos trilhos de trem que cortam a Cidade. Ele vai circular a uma velocidade de 30 a 60 quilômetros por hora e terá capacidade para 356 passageiros. Será dotado de ar-condicionado e piso baixo.

O projeto contempla diversas sugestões feitas em novembro do ano passado pela Prefeitura de Santos. A implantação do sistema deverá ocorrer em quatro etapas. A primeira tem início no Terminal Barreiros, em Samaritá, São Vicente, até a Ponta da Praia, num percurso de 11 quilômetros. A segunda fase sairá da Avenida Conselheiro Nébias até a Ponta da Praia. A terceira etapa prevê a ampliação do sistema, desde o terminal no Porto até o Terminal do Valongo. A última etapa compreende uma linha do Terminal Barreiros ao Terminal Tático, em Praia Grande, beneficiando 230 mil passageiros por dia.

- Custos:

O investimento é estimado em R$ 640 milhões, sendo R$ 430 milhões referentes à infra-estrutura e R$ 210 milhões à operação do sistema. Os custos seriam repartidos entre os governo do Estado e dos municípios e concessionárias do sistema. O Governo do Estado teria garantidos R$ 140 milhões, do Orçamento da Secretaria dos Transportes. O prefeito de Santos sugeriu a busca de recursos, por exemplo, junto ao Fundo de Investimento do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS), que dispõe de verba para aplicação no setor de transportes e em parceiros da iniciativa privada. A projeção do Governo do Estado é de que a primeira etapa do projeto esteja funcionando em 2010. O secretário Portella garantiu que os usuários do sistema não pagarão nada a mais do que já pagam hoje.

- Verba para ciclovia:

O Condesb também aprovou o repasse de R$ 819.884,63, para a construção e implantação de ciclovia na Avenida Presidente Wilson (José Menino) até o limite com São Vicente e no trecho do Canal 1 até a Avenida Francisco Glicério, no total de mil metros.

A aprovação levou em conta o caráter metropolitano do projeto elaborado pela Prodesan, já que o novo traçado será interligado ao município vizinho. A Prefeitura de Santos vai realizar planejamento visando iniciar as obras no segundo semestre, após a temporada de inverno. Santos vem investindo na implementação de vias específicas para bicicletas.

Hoje já são cerca de 13 quilômetros, contando inclusive com a obra que está sendo executada na Avenida Afonso Pena para ser interligada à Avenida Mário Covas Jr.